Северный экспедиционный отряд аварийно-спасательных работ Росрыболовства выполнил очередную непростую задачу. В течение нескольких лет в районе Шпицбергена, где работают российские промысловики, не было спасательных судов Росрыболовства. Ситуация меняется в лучшую сторону. Россия всерьёз обозначила своё присутствие на Шпицбергене.

Судно ледового класса "Мурманрыба" в середине ноября отправилось к берегам архипелага. Российские специалисты осмотрели территорию на предмет размещения базы спасательного флота.

Практическая же составляющая рейса - буксировка к российским берегам судна "Анатолий Беликов" из порта Баренцбург в Мурманск. С точки зрения погодных условий, рейс, по словам капитана, получился не просто сложным, а даже напряжённым. Циклоны словно выстроились в ряд, чтобы проверить спасателей.

Капитан спасательного судна "Мурманрыба" Геннадий Гуз: "Свыше 20 метров ветер. Порядка 5-6 метров волна. С учётом буксировки. Если бы не буксировка, мы бы шли, как положено. А здесь приходилось маневрировать именно, выходить на тот курс, чтобы удобно было для буксируемого судна".

Оператор ГТРК "Мурман" Алексей Набокин: "Когда туда шли, очень тяжело было в какое-то время, не хотелось ни работать, ничего, хотелось бросить всё. Обратно шли, была большая волна, но организм, видимо, привык".

Баренцбург на Шпицбергене - посёлок, где добывает уголь. Но сегодня в его жизни большую роль играет туризм.

Корреспондент ГТРК "Мурман" Илья Комлев: "Там появилась комфортная гостиница, современный хостел. Там варят самое северное российское пиво. Там пивоварню построили. Благоустраивается сам посёлок, то есть меняется его внешний вид. Под потребности туристов".

Съёмочная группа, экипаж и пароход отработали, как единое целое, без сбоев и поломок. Всё выполнено строго по плану. После непродолжительной стоянки "Мурманрыба" вновь отправится в море.